Q4.どうなったらもっと出かけやすい？ | 市民参加型共創プラットフォーム

普段出かける時も駅まで自転車を利用していますが、西鎌倉駅の駐輪場が狭すぎてキャパオーバーしています。駐輪場の拡大または地下駐輪場の設置などしてもらえると快適にお出かけできるなと思います。

ま

まこ

・

2023/4/23

まだ歩けるからいいけど、高齢になったときに坂道が多い上に道がでこぼこしてて歩道が狭くて出かけるのが億劫になりそう。

匿

匿名

・

2023/4/13

歩道のでこぼこや雑草がなくなったら。

匿

匿名

・

2023/4/13

近くのお祭りやイベントがあるのか？ないのか分かりにくい。 SNSでの発信など公式アカウントって、あるのかな、、？知らないだけかもしれませんが。情報が市の広報や掲示板だけだと受け取りにくい。

匿

匿名

・

2023/4/13

小さい子供が遊べる公園がほしい。広町緑地はまだ歩くのが拙い子にはハードル高く、駐車場もない。広めの公園にカフェレストランがついていたりしたら、、地元の散歩で気兼ねなく寄れるスポットがほしい。

匿

匿名

・

2023/4/13

子供が安心して歩ける広さの歩道になったら！県道沿いは交通量のわりに歩道が狭くて一緒に歩くのも心配。

k

kiwi

・

2023/4/13

居心地の良い公園が駅前にあったらいいな。ペットやお年寄りもお散歩はするだろうし、駅前広場でも良さそう。毎日のお散歩でアップダウンの激しい坂をベビーカーで行くのしんどい。

匿

匿名

・

2023/4/13

湘南深沢に行くまでにカフェやちょっと休めるところがあったらいいな。観光地みたいなキラキラしたカフェではなくて、地元の人が日常的に使いたくなるような。サテライトオフィスみたいなのでもいいかも。

k

kiwi

・

2023/4/13

七里ガ浜駅からの住宅地循環バスは電車からの乗り継ぎに限り割引運賃ですが、西鎌倉駅からの住宅地循環バスには同様の割引がありません。交通事業者の違いは住民に関係ないことで、交通政策として市が取り組むなら同一の割引制度導入を。

あ

あぷりこっとcx630

・

2023/3/11

古いベッドタウンかつ富裕層が多いので意見は少ないかと思うが現役世代で小さな子供がいたりして自宅でのテレワークで苦労している人もいると思う。サテライトオフィス的なものがあると家から出かけたくなるかも。

ひ

ひーくん

・

2023/3/11

Uberのように、ちょっとそこまで車で乗せてくれる人を探せる仕組みがあるといい。そういう特区にする。対価は現金やポイント。住民の交流も自然に拡がる。行政コストも掛かない。

ハ

ハリー

・

2023/3/7

坂道や階段を気にぜず移動出来る手段を用意する。またはスロープを設ける。自動で呼び出し可能な電動車椅子を整備する。

ま

まっちゃん

・

2023/3/3

公共交通乗り方説明会開催。長年車しか使わなかった高齢者向けに、各社に依頼して開催してはどうですか。長年車しか乗らずに過ごしてきたとくに高齢の方々は安心して免許を手放す一助になると思います。

匿

匿名

・

2023/2/8

坂が多く、傾斜がきついところが多いです。県道に出るまでの道の一部で自動車の通行を制限して歩行者・自転車・ベビーカー・車椅子だけの通り道にならないでしょうか？時間制限の歩行者天国みたいなものでもいいので！

m

marco

・

2023/2/7

西鎌倉地域には40を超える公園があります。公園情報(桜の満開情報・蛍のようすなど・富士山冠雪等々)を知らせてくれると、行ってみたくなるのではないでしょうか？

m

marco

・

2023/2/7

電動車いすを利用したことがありますが、公道(県道沿いの歩道)を通るのが大変でした。道は狭いし、傾斜はあるし… 歩道が整備されることを望みます。

m

marco

・

2023/2/7

高齢になって免許を返納してしまったら、出かけることがなくなってしまうのではと心配しています。簡便に利用できる乗り物があるといいと思います。

m

marco

・

2023/2/7

公園に遊具が少ない。公園にトイレが無い所も多い。これなら遊びに行かないで家で遊ばせてた方が良い。公園がボール禁止の所もある。だから狭い路地で子供がボールやキックボードをして遊ぶ。公園を充実させて路地で遊ばない街づくりを。

匿

匿名

・

2023/2/6

安心安全はもちろんのこと、出かけて楽しい場所があれば出かける頻度が高くなると思います。道はボロボロ、公園は雑草がボーボー、遊具もしょぼいのでエリア外に出かけることことが多いです。

す

すみっコ

・

2023/2/6

・歩道幅を広くしたり道のガタつきをなくす・子育て世代やサーファーの自転車が多いので、道路幅を広くしたり自転車用道路を作ったりする・遊具や休憩場所のある大きな公園をつくる・西鎌倉駅周辺の街頭を明るくする

O

OH

・

2023/2/6

⚫︎トイレ🚽環境設備のアップデート(狭い、古い、数も少ない)。子供連れ、お年寄りにとってトイレ環境は、道同様重要ファクター。特に女性、子供連れ、お年寄り、勿論観光客もこれが狭い古い少ないと出かけづらくなる。 (編集済み)

H

Haru

・

2023/6/19

⚫︎道の補修工事推進。第一優先としてフラットな街づくりを。デコボコが多い、子供もお年寄り以外にも観光で来た人もつまずいているのを何度も見たことがあります。

H

Haru

・

2023/2/6

西鎌倉駅前の整備。そこそこの大きさのバスロータリーや、駅前広場を作って欲しい。駅前くらいは再開発して発展させても大丈夫だと思うけど...

匿

匿名

・

2023/2/4

社会的成長などを目的に、多様なコミュニティに参加し、つながり関わり続けることだと思います。そのためのコミュニティの可視化＝関係代の可視化が必要だと思います。

清

清水@ためまっぷ

・

2023/2/3

東西方向の交通が明らかに脆弱であるから、渋滞を潜り抜けられる形で公共交通機関を実装する必要がある。

匿

匿名

・

2023/2/3

クルマを運転する人の多くが、歩行者や自転車で移動している人の気持ちになれるまちになったら！

匿

匿名

・

2023/1/14

裏道(神戸川沿い)の様なクルマがすれ違えない道は、歩行者優先道路となり、そのネットワークがある街になったら。

匿

匿名

・

2023/1/13

県道が、自転車に優しい道になったら。

匿

匿名

・

2023/1/13

歩道が歩き易くなったら。狭く、斜めだったり、アップダウンが続いたり…　民地と道路の段差調整が優先されているよう… 人やベビーカー、車イスのことを大切にして欲しい！

匿

匿名

・

2023/1/13

川沿いの道など、遊歩道みたいになったら、楽しみながら出かけられると思う。

匿

匿名

・

2023/1/11