3月11日 中間報告会用Lid

• 西鎌倉地域を走る既存の公共交通機関事業者の方々とも意見交換したらどうですか。こういう動きを知ってもらうことは大事だと思いました。

  • 作成日

    2023/3/20
  • 既読
• お疲れ様でした。　具体的な次のアクションを別途お教えいただけると幸いです。　渡邉

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 実証が始まる前に地域の住民が参加できるのはいいですね。

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 温かく見守る　大切ですね！　みなさま　お疲れ様でした。

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 路線バスの持続可能性が危ぶまれていますが、バス事業者任せにせず町内会でもバスの乗り方や時刻表を回覧するなど使い方を知る環境づくりも必要。

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 最初っからMaaS導入ありきの議論のような気がしましたが、鶏が先か卵が先か、ということなんでしょうか。

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 地域全体でコストを負担しようという発想は、大切ですね　その合意形成にチャレンジできると良いと思います

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 企業による協力を得るためには、まずは地域が活性化して将来性が見込まれる必要がある、ということなのかなあ。

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 移動サービスの対象は高齢者というように思い込んでいましたが、対象の幅が広がり、利用者のパイが広がれば実現の可能性がでてくると感じました。

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• MaaSの導入を企業や自治体主体ではなく住民主体で行ったケースはあるんでしょうか？

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 乗車　何人でペイレベルでしょうか　200円は合意でしょうか　

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 全画面　探せました　右下のリクリッドマークの下に隠れていましたね

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読

• タグ

  • # 私の発見！（感想）

  他の地域との比較は面白いですね、あまり気にしたことがなかったです

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 解決策のひとつとして　道の活用し方を見直すことなど　検討してければと思います 県道ではなく、昔の道　川沿いの裏道を　歩行者中心のみちとして　皆で認識し直していければと考えつつあります

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• スライドを全画面には出来ないのでしょうか？　文字が小さく　ちょっと見難いですね

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読

• “

  現時点での参加者数が分かると良いですね

  ”

  ありがとうございます！ PCでご覧の場合は左上の「ホーム」、スマホでご覧の場合は画面下中央の「ホーム」からご覧いただけます！

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 現時点での参加者数が分かると良いですね

  • 作成日

    2023/3/11
  • 既読
• 今までの取組、コンパクトな説明でよくわかりました。むしろこの先が気になります。

  • 作成日

    2023/3/11

    (2023/6/19 編集済み)

  • 既読
• 楽しみです★

  • 作成日

    2023/3/10
  • 既読

• タグ

  • # 私の発見！（感想）

  いよいよ明日、中間報告会です！ 皆様とオンラインでお目にかかりますことを楽しみにしております！

  • 作成日

    2023/3/10
  • 既読